เจฟฟ์ จอห์นสัน
- The Australian Grand Prix is the first race on the Formula 1 calendar.
- แชมป์โลก Lewis Hamilton คือตัวเต็งที่จะชนะ
- ความสมดุลของอำนาจอาจ อย่างไรก็ตาม เปลี่ยนยุนี้
Australian Grand Prix (24 มีนาคม) เป็นหนึ่งในการแข่งขันเปิดที่ดีที่สุดในกีฬามอเตอร์สปอร์ต Albert Park เป็นถนนที่ท้าทายตลอดกาล และผู้ขับขี่ที่ขึ้นสนิมสามารถพบว่าตัวเองอยู่ในโลกแห่งปัญหาอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ยังเป็นการทดสอบครั้งแรกที่ท้าทายสำหรับรถยนต์ใหม่ เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงพื้นผิวและไม่มีการทดสอบนอกฤดูกาลหมายความว่าการเตรียมพร้อมอย่างเต็มที่นั้นแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย
อัตราต่อรองการเดิมพันของ Australian Grand Prix
ปัจจุบันBovada มีอัตราต่อรองสำหรับ 2018 Aussie GP ดังนี้:
- Lewis Hamilton (Mercedes): +115
- Sebastian Vettel (เฟอร์รารี): +325
- Max Verstappen (กระทิงแดง): +550
- Valtteri Bottas (Mercedes): +700
- Daniel Ricciardo (Red Bull) : +750
What's the Smart Wager?
การแข่งขันแรกของฤดูกาล 2018 Formula 1 ไม่ได้สัญญาว่าจะออกจากวิถีของสี่ฤดูกาลที่ผ่านมาลูอิส แฮมิลตัน เป็นเต็งหนึ่งโดยไม่ต้องสงสัย ป้องกันแชมป์โลกของเขาในรถที่ดูเหมือนว่าจะเตรียมขึ้นเป็นผู้นำอีกปีหนึ่งและเหนือกว่าอย่างเห็นได้ชัด รถที่ Mercedes นำมาสู่ฤดูกาล 2018 เป็นวิวัฒนาการของนักร้องที่ชนะการแข่งขัน 12 จาก 20 ครั้งในปีที่แล้ว โดยมีการเปลี่ยนแปลงเพื่อให้แข่งขันได้ในสนามไม่กี่สนามที่ประสบปัญหา เจ้าหน้าที่ทีม Mercedes ให้คำมั่นสัญญาว่าจะแสดงผลงานที่สม่ำเสมอมากขึ้นตั้งแต่โมนาโกปีที่แล้ว และถึงแม้จะไม่ใช่คนประเภทที่จะส่งมอบผลงานได้น้อย แต่ดูเหมือนว่าพวกเขาจะลำบาก การเปลี่ยนลักษณะพื้นฐานของรถเป็นงานที่ยากลำบากอย่างยิ่ง
ด้านหลัง Hamilton ในรถ Mercedes คือSebastian Vettel|| |185 in the Ferrari and Max Verstappen ใน Red Bull เห็นได้ชัดว่าเฟอร์รารีเป็นรถที่เร็วที่สุดในการทดสอบฤดูหนาว แต่กำหนดเวลาพองเหล่านั้นบนยางไฮเปอร์ซอฟต์ ขณะที่ Red Bull และ Mercedes มุ่งเน้นไปที่การวิ่งระยะไกลและยางขนาดกลาง แม้ว่า Ferrari จะเป็นผู้ท้าชิงอย่างแน่นอนในปีที่แล้ว แต่มีความเป็นไปได้สูงที่ Red Bull จะตามทันการพัฒนาและเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในการครอบงำของ Mercedes
Red Bull พัฒนาขึ้นอย่างมากตลอดช่วงฤดูกาล 2017 และสามารถต่อสู้เพื่อชัยชนะในการแข่งขัน (และมั่นคง) ได้เมื่อสิ้นสุดฤดูกาล หากการพัฒนานั้นดำเนินต่อไป Red Bull ก็สามารถท้าทาย Mercedes ในออสเตรเลียได้อย่างสมบูรณ์แบบ จากภายนอก ดูเหมือนว่า Red Bull มีความก้าวหน้าอย่างมากในโปรแกรมแอโรไดนามิกของพวกเขา โดยรถยนต์ปี 2018 นี้มีองค์ประกอบและแนวคิดเดียวกันกับที่ Mercedes ใช้อยู่ เห็นได้ชัดว่าการจัดเรียงบอร์ดเรือมีความซับซ้อนมากกว่าปีที่แล้ว และหวังว่าจะมีประสิทธิภาพมากกว่าความพยายามทำลายล้างในปี 2560 ในปีสุดท้ายของสัญญา Red Bull กับผู้จัดหาเครื่องยนต์ Renault พวกเขาจะมองหาผลลัพธ์ก่อนที่จะเปลี่ยนมาใช้ขุมพลังฮอนด้าในปี 2019
Ferrari มุ่งมั่นอย่างมากในการพัฒนารถยนต์ 2018 และ มีแนวโน้มว่าพวกเขาจะต้องใช้เวลาสักพักกว่าจะเข้าใจสิ่งที่พวกเขาสร้างขึ้น รถใหม่มีระยะฐานล้อที่ยาวกว่ารถเก่ามาก แต่ยังคงรัศมีสูงไว้ ซึ่งให้ประสิทธิภาพที่เป็นไปได้มากมาย แต่มีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดความผิดพลาดบางอย่างไปพร้อมกัน เห็นได้ชัดว่าพวกเขาไม่สามารถทดสอบรถใหม่บนถนนที่ Albert Park ได้ และในขณะที่พวกเขากำลังมุ่งหน้าสู่การแข่งขันครั้งนี้โดยไม่มีข้อมูลคุณภาพมากนัก
โดยรวมแล้ว ไม่แปลกใจเลยที่แฮมิลตันจะเป็นตัวเต็งที่จะชนะในออสเตรเลีย ปัจจุบันเขามีอัตราต่อรองที่เกือบเท่ากัน (+115) ที่ Bovada ซึ่งเกือบจะสะท้อนถึงอัตราที่แฮมิลตันชนะการแข่งขันในปี 2560 ในแง่ที่คล้ายกันคือ Sebastian Vettel ผู้ชนะการแข่งขันหนึ่งในสี่ของปีที่แล้วและอยู่ที่ +325 . อัตราต่อรองของ Verstappen (+550) ค่อนข้างสั้นภายใต้การคำนวณนี้ Verstappen ชนะการแข่งขันเพียงสองรายการในปีที่แล้ว แต่ก็สมเหตุสมผลเมื่อพิจารณาจากข้อจำกัดที่ Red Bull นักแข่งต้องเผชิญในช่วงต้นฤดูกาล Verstappen น่าจะเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่า โดยที่อัตราต่อรองของ Hamilton นั้นสั้นเกินไปสำหรับการแข่งรถทุกประเภท และ Vettel ในรถยนต์ที่ใหม่และยังไม่ผ่านการทดสอบ
ปราสาทโทนี่
